Subaru 新电动汽车Solterra 的日本版本已经发布。该车型作为Subaru 的第一款量产型EV，是Toyota BZ4X 的孖生兄弟，只是在造型上更加的传统一些。
Solterra 的车头鬼面罩有一個六邊形黑色裝飾件造型线条还满多、没有传统水箱护罩下让人一眼就能瞧出它是电动车，叶子板黑色防擦撞材质一直武装到大灯附近，这手法十分特别。(图片来源/Subaru)
FWD/AWD
FWD车型的轮胎尺寸为235/60R18，AWD车型还另外提供235/50R20轮胎尺寸。(图片来源/Subaru)
Solterra搭载与Toyota共同开发的E-Subaru平台，除了外观细节稍微不同之外，整体车身轮廓与格于都和BZ4X一致。比较明显的差别在于六角形的车头饰板以及前保杆造型，带来更加粗犷的外观设计。轮圈组方面，预将标配18吋铝圈，而四轮传动车型则将配置20吋铝圈。尾灯组方面Solterra提供了回力镖造型尾灯，这点和bZ4X的贯穿式尾灯造型也有不同。
除了外观几乎与Toyota bZ4X相同，就连内装方面的配置两者都很相似，包含了驾驶座数位仪表以及中央触控萤幕的配置，带来简约且具有科技感的内装氛围。动力配置方面Solterra预计将推出前轮驱动版本和四轮驱动版本这两款，前轮驱动版本的最大马力为204匹。四轮驱动版本则是配置两组电动马达，每具马达可以输出109匹最大马力，而综效马力则有218匹。
同时车上也配置了71.4kWh的锂电池，以日本WLTC的标准测试标准，前轮驱动版本最高续航里程大约为530公里，而四轮驱动版本则是460公里。虽然Subaru原厂目前尚未公布详细充电细节，但已知Solterra将支援150kW快充，推测也能带来半小时充电至80%电量的水准。
此外Solterra也标榜有AWD X-Mode系统，透过控制前后电动马达，带来更好的地形穿越能力，如此的设计也能让Subaru品牌引以为傲的越野精神延续。Solterra的海外版目前预计将在11/17于美国洛杉矶车展首发，预计除了改成左驾版本之外，整体规格应不会有太大变动，随后预计于2022年在日本、美国、加拿大、中国等地陆续推出。
